Vi er et lokalt værksted, der kan tilbyde de mest gængse ting, som dæk- og hjulskifte, service med olieskift, bremseskift og mindre reperationer på hjul og ophæng.
Skift mellem sommer og vinterdæk
(løse medbragte dæk incl. af- og påmontering)
kr. 200,- pr. hjul
ekskl. evt. ekstramateriale
(af- og påmontering af medbragte fælge m. dæk)
kr. 125,- pr. hjul
ekskl. evt. ekstramateriale
Alle priser er inkl. moms
Kun efter aftale
Variabel pris
kr. 400,- pr. time
ekskl. materialer
Vi tilbyder:
Alle priser er inkl. moms
Kun efter aftale
Variabel pris
kr. 275,- pr. time
ekskl. materialer
Inkluderer:
Støvsugning
Aftørring af alle flader
indvendig
Alle priser er inkl. moms
Kun efter aftale
VI TILBYDER DERUDOVER
KLARGØRING AF PLÆNEKLIPPER OG HAVETRAKTOR
OLIESKIFT OG SKIFT AF TÆNDRØR PÅ PLÆNEKLIPPER OG HAVETRAKTOR
SLIBNING AF KNIVE TIL PLÆNEKLIPPER OG HAVETRAKTOR
Kontor og praktisk gris
Klarer alle kontorsager og giver en hjælpende hånd på værkstedet
Kun efter aftale
Når temperaturen daler om efteråret, bliver sikkerheden på vejene endnu mere vigtig. Gummiet der benyttes i sommerdæk begynder at stivne ved 7°C hvilket betyder, at vejgrebet reduceres.
Vinterdæk har et højere indhold af naturgummi end sommerdæk, hvilket gør at vinterdæk er mere smidige i kulde. Du står altså bedre fast på kolde veje med vinterdæk. Samtidig har vinterdæk tusindvis af lameller dvs. små riller, der forhindrer akvaplaning og giver et optimalt vejgreb i sne og slud.
Spørgsmålet om, hvorfor der er behov for at skifte olien ved de forudbestemte udskiftningsintervaller, er ikke indlysende. Motoren og bilen kører og der er ingen advarselslamper. Derudover antages der også ofte, at en ændring af oliefilteret er tilstrækkeligt, i stedet for en olieudskiftning.
Du kan dog være sikker på, at en udskiftning af olie er en nødvendighed for at bevare værdien af din bil og for at undgå skader. Over tid ændres konsistensen nemlig - årsagen til dette er grundet kemiske reaktioner med partikler fra blandt andet udstødningen og brændstoffet. Strukturen i olien ændres dermed, hvilket både kan brænde eller klumpe sig sammen. Hvis oliefilteret samtidigt er mættet, kan det lede til at huller og rør bliver tilstoppet.
Det siger næsten sig selv, men bremserne er vigtige på bilen. Derfor er det vigtigt at få tjekket bremserne regelmæssigt, minimum én gang om året. Dette gøres typisk i forbindelse med et serviceeftersyn, men nogle biler har enten pga. få kørte kilometer om året eller lange serviceintervaller mere end et år i mellem at bilen kommer til service, så der kan det være en god idé at kigge forbi mekanikeren til et tjek, hvor både bremseklodser, bremseskiver og bremsevæske bliver undersøgt.
CVR 19599604
Copyright © Alle rettigheder forbeholdes